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洛阳柴油发电机 柴油发电机中修后，在供电过程中关然听到 一种异常响声，柴油机迅速停止转动
故障分析：
经初步检查发现机体一侧出现一个直径约为10cm的洞，中修后的柴油机在额定转速下运转时，连杆螺栓断裂，造成连杆大头把机体打破，其原因一般是维修人员在裝配连籽螺栓时用力过大，超过螺栓材料的屈服极限，使螺栓发生微小的变形，造成螺栓预紧力减小，在柴油机起动后的冲击截荷作用下，螺栓因过度伸长而断裂。反之，如果螺栓扭紧力矩过小，则会在两轴承盖结合处产生离缝，也会使连杆螺栓受到较大的冲击载荷作用而断裂。造成这种故障的具体原因有：装配连杆螺栓时用力不均匀，装配135系列柴油机的连杆螺栓时扭紧力矩为26~28kgfm（镀铜螺栓的扭紧力矩），当连杆螺栓不是防松螺栓时可采用的扭紧力矩为18~20kgf‘m，但必须用钢丝或磷铜丝进行固定；连杆大头结合面配合不紧密，当柴油机运转时会造成连杆上、下盖松动而使螺栓断裂；这台柴油机的连杆轴瓦是新装配的，有可能由于轴瓦表面贴合不良而产生抱瓦，从而导致连杆螺栓断裂而使打破机体；螺栓头或螺母与连杆支承面贴合不平整、不清洁及装配时产生歪斜现象，均会引起附加弯曲应力；连杆螺栓本身材料存在缺陷。
洛阳柴油发电机
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