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洛阳柴油发电机 油底壳进水故障分析
柴油发电机组在供电过程中发现油底壳内进人冷却水，柴油机停止转动后，操作人员在给柴油机放水时，发现有少量的润滑油从散热器放水阀中流出
维修人员要想快速地对这类故障作出判断，首先要弄明白这台柴油机的润滑油冷却方式是风冷还是水冷。如果是水冷方式，那么水冷式润滑油散热器损坏的
概率较高。柴油机的润滑油散热器安装在油底壳底部，当润滑油散热器内部芯子损蚜后，冷却水便会进入油底壳内并与润滑油混合在一起。这是因为在柴油机运转过程中，冷却水的压力大于润滑油的压力，使冷却水通过润滑油散热器芯子的损坏部位窜人到油底壳内。当柴油机停止转动后，冷却水基本放净时，润滑油液面高于润滑油散热器，这时润滑油又通过芯子的损坏部位进入到散热器水道内。所以，操作人员在给散热器放水时，会发现有少量润滑油从散热器内流出。
洛阳柴油发电机
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