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洛阳柴油发电机 检查机油的质量和数量
柴油机在没有起动前，油底壳内的机油量应该达到机油标尺的静满刻度线，
柴油机中的机油经过长时间使用后，机油的质量会逐渐变差，主要表现为机油黏度指数下降且发黑变质；较严重的，在油底壳底部还会形成大小不等的胶块；
有时在柴油机运转过程中，由于机体内部水道、汽缸盖内部水道或汽缸套内部出现裂纹等故障，冷却水将进入油底壳内而使机油变质。若机油中进入柴油，则会使机油的黏度指数下降。
在柴油发电机组的各项检查中，对机油质量的检查必须严格，若机油出现变质而操作人员没有及时发现，这时盲目地起动紫油发电机组会造成严重后果，例如抱瓦、拉缸等，带来的经济损失也较大。
鉴别机油质量的方法如下：
①检查机油中有无水分。当机油中含有较多水分时，机油就会变成乳白色，此时应迅速查明原因并排除故障。
②搓捻检查。抽出机油标尺，取出少许机油，然后将其放在手指中搓捻，如果感觉黏度正常，则说明机油还能继续使用，否则应尽早更换。对出厂后未经磨合或大修后的柴油机，在运转 70h 后应更换机油（在放去含机械杂质较多的机油后，用新机油和柴油按 8:2的比例混合后注入油底壳内，起动柴油机运转8~10min后放出，再加人新机油至规定值）。
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