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洛阳柴油发电机 谐波励磁发电机电压负反馈励磁调压方式
该调节方式是闭环控制方式，被控量为发动机端电压，可认为是自动恒压装置。励磁“功率单元”就是上文所述的谐波绕组自励装置。可见，加电压负反馈励磁调压装置后整个励磁系统为复合控制方式（谐波自励的开环补尝式调节＋电压负反馈的闭环调节）。“励磁调节器”对“功率单元”的调节是由“开关管”的通断实现的。“开关管”与诸波自励调压装置的整流部分接线方式比较典型的有三种，并联方案必须建立在励磁电源具有较高阻抗的基础上。谐波励磁发电机谐波绕组由于频率较高，绕组本身阻抗较大，因而可采用并联方式。用基波励磁时，分流调节是不采用的。开关管可采用SCR,GTR 及IGBT等功率开关器件，目前比较普遍采用SCR。
随着电力电子器件生产工艺的日益完善，用新型开关器件 CTR 和IGBT，尤其是IGBT会使整个装置产生极大的改变和提高。采用SCR作开关管对周围控制电路要求高，电路复杂，易出现失控，SCR 导通造成谐波污染及干扰附近电子设备；采用微型计算机橙制 SeR时要进行余孩函数计算，计算复杂，即使用在表法也要占
用大量内存。而采用CTR尤其是IGBR作为功率开关管时，功率开关由调宽脉冲控制，控制电路简单可靠，用微型计算机控制时算法非常简单，为采用更高级的控制规律和算法提供了方便条件。
当用CTR或IGBT 为功率开关器件时，其控制电路可采用电子电路，也可采用微型计算机，其控制算法可采用PID算法 Fuzzy -PID 双模控制方式，线性控制理论，如运用微分几何理论和直接大范围线性化方法设计励磁控制系统。目前非线性化方法设计的励磁调节器在大型机组上已有使用（在中小型机组方面尚无使用）。
以上是对谐波励磁发电机励磁调压装置进行了深人剖析和全面总结归类，揭示了种类繁多的励磁电路本质，并指出其（主要是功率开关）发展过程和趋势，相信会对谐波励磁发电机励磁调压装置的研制和生产制造及维护具有指导意义。
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