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洛阳柴油发电机 柴油机顶置式配气机构
顶置式配气机构装在气缸盖上。它的机件除有气门、气门弹簧、气门推杆、凸轮轴外,还有挺杆、摇臂等零件,其结构如图2-2所示。因其气门顶朝下配置,故又叫倒立式配气机构。顶置式配气机构的工作过程:当凸轮轴转动时,凸轮凸尖顶起推杆和挺杆,挺杆顶摇臂的一端,使摇臂绕轴转动,摇臂的另一端顶在气门脚上把气门顶开,在顶开气门的同时,弹簧被压缩。当凸轮凸尖转过时,气门在弹簧弹力的作用下关闭,摇臂和挺杆也恢复到原来位置。
顶置式配气机构的优点是:能形成较紧凑的燃烧室,减少进、排气阻力,气门间隙调节也方便。由于进、排气门的顶部刚好对着活塞顶,所以不需要再增设气门开启的空隙,燃烧室可以设计得很小,热损失也可以减少,保证在压缩比很高的情况下,气缸的高度可以适当降低,减小了发动机的体积。所以,柴油机大都采用顶置式配气机构。顶置式配气机构的主要缸点是结构复杂。
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