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洛阳柴油发电机 柴油机气门
气门是进、排气道的阀门。它是由气门顶、气门杆、气门脚等组成。气门的工作条件是:当内燃机工作时,气门顶直接和燃烧气体接触,将受到高温高压的作用。在工作中,排气门要受到高速炽热的废气的冲击,温度可达到800~900C,易使工作面烧蚀。进气门要受到冷热气体交替的作用,会使气门翘曲变形,破坏或降低气门的密封性,其温度在300~400°。
为了使气门适应上述工作情况,在高温下能耐磨、耐腐蚀,保持气门的机械性能和气门密封性,气门通常采用优质合金钢制成。如进气门多用铬钢,排气门多用硅铬钢制成。为了提高充气系数,进气门顶大于排气门顶,也有两种气门顶制成一样大的。
气门杆结构比较简单,但气门杆与气门顶必须同心且要垂直,气门杆的末端(气门脚)经常受撞击(因气门脚与挺杆有间隙)、所以气门脚要经过表面热处理,以提高硬度。
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