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洛阳柴油发电机 涡轮增压器
利用增压器将压缩空气压入气缸以增加柴油机充气量的方法称为增压。根据驱动增压器所用能量的来源不同，分三类：
（1）机械增压系统，它的增压器直接由柴油机曲轴驱动；
（2）废气涡轮增压系统，增压器由柴油机排出的废气驱动；
（3）复合增压系统，由上述两种系统组合而成。由于废气涡轮增压系统结构紧凑，体积小，有较高的效率，所配柴油机的特性也较好（增压压力较高，油耗率较低等），所以废气涡轮增压系统在柴油机上获得最广泛的应用。
柴油机采用废气涡轮增压是提高发动机功率（一般可以增加功率30%~100%，甚至更多）_降低油耗率（一般能使油耗率降低3%~10%）、减小单位马力重量、缩小外形尺寸、节约原材料的一项最有效措施。例如黄河牌 JNI50 型汽车用的6135 型柴油机，原输出功率为118kW（160马力），装上涡轮增压器后，加大了供油量，就使功率提高到153kW（208马力），增加了30%；耗油率从原来的175g/马力•时降低165g/马力•时。某些机型效果会更好。
采用增压技术对在高原地区使用的发动机有重要意义。因为高原地区空气稀薄，气压低，导致功率下降（一般海拔高度每升高1000m，功率下降8%~10%）。装用增压器后，不仅功率可得到恢复，而经济效果也尤为显著。
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