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洛阳柴油发电机 柴油机飞轮
基本型柴油机的飞轮共有多种,以适应不同的拖动设备。飞轮前端肩胛供压配起动齿圈。另有按“SAE”(美国汽车工程师协会)标准制造的飞轮可用来配14号离合器,4、6缸柴油机与12缸V 型柴油机的飞轮,只有飞轮上的离合刻度线位置不同,其余均同。采用该标准的飞轮应与按该标准制造的相对应的飞轮壳相配。为适应配套的需要,12缸V型机的“SAE”标准飞轮壳还带有一块飞轮壳过渡板。在飞轮的后端有8个 M12×1.25的螺孔供用户安装输出装置用。
飞轮外圆上的刻度线供复校及调整喷油提前角和配气相位用。在曲轴装入机体和飞轮壳安装之后,可用两根一端具有M18 ×1.5 螺纹的圆棒拧在输出法兰上,作为安装飞轮过渡用。在拆检曲轴时,亦可用此工具拆下飞轮。安装飞轮的螺钉拧紧力矩应达到规定范围。
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