第一、机组优点
1.合理的结构设计。
2.采用模块化结构设计、检修方便。
3.温度达 40°及海拔达到400m时不需功率修正。
4.负荷特性佳，转速稳定性好，可满足所有排放标准。
5. 燃油消耗率和机油消耗率低。
6. 低噪声、低振动、低颗粒排放。
7. 环境适应性强，寿命长，可24h运行。
8.具有自诊断功能的电子管理系统。
9. 运行费用低，大修间隔时间长，可达 24000h。
第二、技术特点：
①电子喷油系统 采用单体喷油泵，短高压油路，闭式油路循环和电控喷油嘴。
②优点 运转平稳、转速稳定性好；排放低，所有功率范围内油耗低，优越的加速性能和负荷特性；燃油温度高于60°C需加燃油冷却器。
③柴油机电子管理系统 通过对柴油机参数的信号采集，根据不同的工況优化燃油消耗和排放，并且实现了可实时监控柴油机运行情况的全电控过程，具有自主诊断和安全性，实现了运行性能的优化，便于与外界控制系统通信。采用免维护设计，具有故障代码显示等功能。
第三、发电机组特点：
1.转矩大。
2.重量小，结构紧凑，便于维修。
3．可以满足 EPA40CFR89/Tier/排放标准。
4.先进的燃烧室设计技术和工艺 通过应用改进的材料和先进的计算机辅助设计技术对缸体、曲轴、活塞、活塞环、气缸进行优化设计，具有极高的可靠性、磨损小和长的寿命，如图7.3所示4000系列活塞图片。
5.高效的涡轮增压和中冷 采用效率极高的涡轮增压器；采用发动机和空气进气双回路冷却系统（SCCC），进一步优化了进气温度和燃烧特性，达到了最大的功率输出和最低的排放水平（图3-42）。
6.高压共轨喷射技术 由于采用高压共轨喷射技术实现了燃油喷射优化、低颗粒排放、噪声低、更为突出的加速性能和极高的经济性；采用高压泵、高压油轨和电控喷油器组成了共轨系统，燃油喷射量和顺序由电子管理系
15838598409
