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洛阳柴油发电机 柴油发电机在给用户供电 1h后，操作人员发 现柴油机出现“开锅”现象且机体温度过高
故障分析：
柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过规定范围。当水温过高时，受热零件的机械性能下降，造成零件变形、产生裂纹甚至断裂，破坏了柴油机内各部件之间的正常配合，导致运动部件卡滞、表面拉伤，还会使汽缸内的充气量减少，输出功率降低。同时，柴油机过热还会造成润滑油温度升高，促使润滑作用减弱，给柴油机正常运行带来很大威胁。造成这种故障的原因有：柴油机风扇皮带打滑，风扇工作效率降低；机体内的调温器大循环阀门打不开；柴油机机体和汽缸盖水道内积垢过多；柴油机机体内水道有堵塞现象；循环水泵有故障，致使冷却水不循环；散热器内缺水；水道内部或水管中有气泡而形成气塞；散热器内水垢较多，使散热效果降低；供油提前角过小，柴油机产生后燃期，致使运转过程中机体温度过高；柴油机内部进、排气门关闭不严，气门间隙过小，燃烧室内积炭过多或柴油机各缸的供油量不均匀，都会使汽缸内的热量散发不出去，造成汽缸内部温度较高。
①时风扇皮带的松紧情况进行检查，发现风扇皮带的松紧程度符合柴油机的技术规定（在风扇座与皮带盘中间位置，按压风扇皮带，用3~5kgf 的力能够按居
到10~15mm 视为正常）。
②对调温器的工作情况进行检查。当打开放有调温器的容器盖板后，发瑰容
器内没有调温器，这说明机体温度过高的故障不在调温器。
③安装好容器盖板，再向水散热器内加满淡水，起动柴油机至额定转速并运行30min，然后用手触摸循环水泵的进水管和出水管，通过检在发现迷水管与出水管的温度相差 40代左右，这就说明水泵有故障。
④停机后，拆卸齿轮水泵，打开谈水泵外壳，发现叶轮没有圆定在叶轮轴上，叶轮无法旋转，致使冷却水不能循环，从而造成机体温度过商。
⑤固定淡水泵叶轮，装配淡水泵，向冷却水散热器内加满水，然后起动柴油机至额定转述。经过一段时间的观察后，农现紫油机机体温迎符谷规定，机体温变过高的故障即被排除。
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