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洛阳柴油发电机 柴油发电机起动后机油压力为1.2Ma，对调压阀内部的调节螺栓多次升压调整后，机油压力仍在1.5MPa以个，达不 到增压柴油机规定的正常标准（3.0~4.5MPa）
故障分析：
柴油机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏
密封效果，缩短柴油机的使用寿命，甚至会发生事故。
造成这台柴油机出现该故障的主要原因有：机油黏度指数下降得较多或机油中进入过多的柴油：机油滤清器内部过脏，滤芯出现部分堵塞；调压阀弹簧折断；
阀的作用面与阀座面贴合不严或阀卡滞；机油泵故障；润滑机件表面间隙过大。
故障处理：
①检查机油的黏度指数，未发现异常。
②检查调压阀内部的工作情况，未发现异常。
③拆卸机油滤清器总成并进行清洗。机油滤清器的位置如图5-40 所示。
经过清洗并装配试机，机油压力没有明显提高。
④拆下机体侧盖板并检查机油泵座垫片，未发现异常。
⑤更换主轴瓦和连杆轴瓦。起动柴油机后，机油压力恢复到3.8MPa，故障被排 除。
洛阳柴油发电机
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