柴油发电机漏气

柴油发电机漏气是一个需要立即处理的严重问题。空气进入燃油系统会导致发动机难以启动、运行不稳、功率不足，甚至突然停机。

请不要强行启动或运行发电机，以免对发动机造成更大损害。

以下是柴油发电机漏气的故障排查和解决方法，您可以从简单到复杂逐步检查。

一、首先，确认是漏气故障

典型症状：

· 启动困难：需要长时间启动，甚至无法启动。
· 运行不稳：发动机怠速或负载运行时转速波动，剧烈时甚至会熄火。
· 自行熄火：运行一段时间后无故熄火，但燃油箱里还有油。
· 功率不足：加大负载时转速下降严重，甚至熄火。

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二、漏气点的常见位置及排查方法

柴油机的燃油路径是从油箱 → 粗滤 → 输油泵 → 精滤 → 高压油泵 → 喷油器。空气可能从任何一个环节吸入。

1. 低压油路（最常见）

这是漏气的高发区，重点检查以下部位：

· 燃油滤清器（粗滤和精滤）
  · 原因：滤清器没有安装紧固、密封圈老化或损坏、滤清器本体有裂缝。
  · 检查：确认滤清器已用手拧紧（通常拧到密封圈接触后再转3/4圈即可，切勿过度用力）。检查密封圈是否完好、有无老化开裂。检查滤清器外壳是否有损伤。
· 油管接头和连接处
  · 原因：油管接头松动、铜垫片损坏或缺失、油管裂缝（尤其是旧油管）。
  · 检查：用开口扳手将所有从油箱到高压油泵之间的油管接头逐一拧紧。仔细检查所有油管，特别是金属油管的焊接处和橡胶软管部分有无细微裂纹。
· 油箱内部吸油管
  · 原因：油箱内的吸油管接头松动或出现裂缝。
  · 检查：这个比较难查，需要将油箱中的燃油排空后，拆下吸油管进行检查。
· 手动输油泵
  · 原因：许多发电机配有手动预供油泵（一个用来排气的塑料手泵），其本身的密封圈也可能老化漏气。
  · 检查：在泵油时检查泵体接口处是否有燃油渗漏。

2. 输油泵

· 原因：输油泵的进油口接头密封不严或泵体本身的密封垫损坏。
· 检查：重点检查输油泵的进油口连接处。如果其他地方都排查过了，输油泵本身是怀疑对象。

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三、如何快速定位漏气点（推荐方法）

1. 初步排气：
   · 打开燃油滤清器或高压油泵上的放气螺钉。
   · 用手压动手动输油泵，直到流出的燃油没有气泡为止，然后拧紧放气螺钉。
2. 压力测试法（最有效）：
   · 找一个打气筒（或小型气泵）。
   · 将油箱出口的油管断开，连接上打气筒。
   · 轻轻、缓慢地向燃油管路里打气，同时用肥皂水或洗涤灵水涂抹在所有怀疑的接头上（滤清器密封圈、各个接头、油管等）。
   · 观察哪里冒出气泡，哪里就是漏气点！ 这是最快最准的查找方法。
3. 替代方法：观察油流：
   · 从油箱出口开始，一段一段地断开油管，观察燃油是否能顺畅地、无气泡地流出。如果某一段油流断断续续或含有很多气泡，说明漏气点就在这段管路的上游。

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四、解决步骤

1. 紧固：对于松动的接头，直接用扳手拧紧。
2. 更换密封圈：对于老化、发硬、开裂的密封圈，必须更换。建议保养时随时更换新滤清器的密封圈。
3. 更换部件：对于有裂缝的油管、损坏的滤清器，必须更换新件。
4. 彻底排气：
   · 找到并修复所有漏气点后，必须进行彻底排气。
   · 顺序通常为：先排粗滤 → 再排精滤 → 最后排高压油泵。
   · 操作：松开排气螺钉，用手压动输油泵，直到流出的燃油纯净无气泡，然后在该状态下拧紧排气螺钉。
   · 参照您的发电机说明书上的排气步骤进行操作。

重要安全警告

· 防火：柴油虽不像汽油易爆，但仍可燃。排油、排气时，周围必须禁止明火、吸烟，并准备好消防设备。
· 清洁：确保维修过程中灰尘和杂质不会进入燃油系统，否则会损坏精密的喷油泵和喷油器。
· 如果您不具备机械维修经验，或者按照以上方法仍然找不到问题，请立即联系专业的发电机维修人员。强行运行一台漏气的柴油发电机可能会导致更昂贵的损坏