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洛阳柴油发电机 柴油发电机在额定转速下运转时，发现机油压力太低
1. 故障分析：
柴油机在运转中，各运动部件必须保持充分的润滑，这是柴油机正常运行所必不可少的条件。机油压力是柴油机在运转中能否得到充分润滑的重要指标。
不同型号的柴油机在运转中，对正常润滑时的机油压力都有一定的规定及要求，同时对柴油机在运转中的最低油压也有限制。所以，在使用柴油机的过程中必须密切注视机油压力的变化。
柴油发电机组在运转过程中出现机油压力过低的主要原因有：机油中进入柴油或水，使机油的黏度指数下降；机油泵磨损严重或装配不符合要求，机油泵工作异常；机体内的主轴承、连杆轴承等润滑面处的间隙过大，造成机油泄漏增多，使机油压力降低；机油压力表指示不准，传感器有故障；机油吸油盘滤网堵塞，或冷却器堵塞，使内部热量散发不出去，造成油温过高；调压阀调节得不正确，使机油泄漏较多；机油滤清器被污物堵塞，造成机油流通阻力太大；油底壳内机油过少，不能够满足机油循环的最低要求；新装配的机油滤清器的质量不符合要求。
上述故障原因中的一项或多项都可能造成柴油机起动后机油压力降低。
2. 故障处理：
排除这类故障时，维修人员或操作手要弄明白整个柴油机的机油油道和机油
泵的工作原理及各部件的组成。排除该故障的方法有观察法、对比法等。
①抽出柴油机油底壳内的油标尺，检查机油的质量，未发现异常。
②更换同型号的机油压力表和传感器，起动柴油机至怠速状态，然后逐步提
高到额定转速，观察到机油压力表的显示，仍然不符合要求。
③调整机油限压阀，但无论怎样调整，机油压力仍然不能提高，不能满足柴油机运转时的最低机油压力要求<
④放掉油底壳内的机油，打开机体侧盖板，检查机油吸油盘的滤网，发现吸油盘滤网已堵死9/10。清除吸附在滤网上的杂物后，装配滤网和机体侧盖板，加入机油，然后起动柴油机至额定转速，机油压力恢复正常，故障即被排除。
洛阳柴油发电机
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